一、螺杆空压机的组成结构
1、电气部份：电机、控制系统、操作面板；
2、压缩机部份：主机头、进气控制器、单向阀、断油阀、压力阀、电磁阀；
3、冷却器部份A风冷：冷却风扇、油气冷却器；
冷却器部份B水冷：油冷却器、空气冷却器、温控阀。
二、螺杆空压机主机头转子结构及工作原理
1、主机结构：机体内平行配置一对相互啮合的螺旋形转子（阴转子和阳转子），转子两端轴承实行轴向和径向定位；
2、螺杆空压机主要特点：可靠性高，运行寿命长；
操作简单，维护方便；
动平衡性好，可平稳高速运行，压力平稳无脉冲。
3、工作原理：阴阳转子与机体构成的容积变化产生吸气—压缩—排气三个连续的工作过程。
三、螺杆空压机运行流程：空气经过空滤—进气控制器—主机头—油气分离器—压力阀—气冷却器——用户用气现场。
1、空气压缩流程：空气被压缩的同时一定量的冷却油不断注入主机，起冷却、密封、润滑的作用，与空气一起同时被压缩至油气分离器，初步分离油和气后含油的空气再进入油气分离滤芯细分后通过压力阀到气冷却器进行冷却排放冷凝水后进入用气系统。
2、油循环系统流程：冷却油在压力的作用下从油分通过温控阀，要据油温高低改变油路方向使油进入冷却器或不需冷却直接经过油滤进入主机头，温控阀保证螺杆机在运行中以温度工作（75~95℃）
四、螺杆空压机主要构件运行原理
1、电机启动：Y—△降压启动，转换时间15~30秒；
2、电磁阀：关机或卸载时电磁阀失电，进气控制阀关闭，系统内部压力被放空；加载时电磁阀得电，进气控制阀打开，系统压力开始上升；
3、进气控制器：属于气动阀，由阀座、阀门、气动组件、弹簧组成，由电磁阀控制工作气源；
4、压力阀：一般开启压力为3.5bar，亦属于单向阀。P系<P管时关闭， P系>P管时打开，P管=0时 P系>3.5bar时打开
5、温控阀：油感温阀芯、滑块、弹簧、阀体组成。滑块与阀体环槽相对位置决定冷却油的路径。
6、容调阀（稳压阀）：根据管网压力大小来决定进气控制器阀门的开口以达到节能的效果。
1、电气部份：电机、控制系统、操作面板；
2、压缩机部份：主机头、进气控制器、单向阀、断油阀、压力阀、电磁阀；
3、冷却器部份A风冷：冷却风扇、油气冷却器；
冷却器部份B水冷：油冷却器、空气冷却器、温控阀。
二、螺杆空压机主机头转子结构及工作原理
1、主机结构：机体内平行配置一对相互啮合的螺旋形转子（阴转子和阳转子），转子两端轴承实行轴向和径向定位；
2、螺杆空压机主要特点：可靠性高，运行寿命长；
操作简单，维护方便；
动平衡性好，可平稳高速运行，压力平稳无脉冲。
3、工作原理：阴阳转子与机体构成的容积变化产生吸气—压缩—排气三个连续的工作过程。
三、螺杆空压机运行流程：空气经过空滤—进气控制器—主机头—油气分离器—压力阀—气冷却器——用户用气现场。
1、空气压缩流程：空气被压缩的同时一定量的冷却油不断注入主机，起冷却、密封、润滑的作用，与空气一起同时被压缩至油气分离器，初步分离油和气后含油的空气再进入油气分离滤芯细分后通过压力阀到气冷却器进行冷却排放冷凝水后进入用气系统。
2、油循环系统流程：冷却油在压力的作用下从油分通过温控阀，要据油温高低改变油路方向使油进入冷却器或不需冷却直接经过油滤进入主机头，温控阀保证螺杆机在运行中以温度工作（75~95℃）
四、螺杆空压机主要构件运行原理
1、电机启动：Y—△降压启动，转换时间15~30秒；
2、电磁阀：关机或卸载时电磁阀失电，进气控制阀关闭，系统内部压力被放空；加载时电磁阀得电，进气控制阀打开，系统压力开始上升；
3、进气控制器：属于气动阀，由阀座、阀门、气动组件、弹簧组成，由电磁阀控制工作气源；
4、压力阀：一般开启压力为3.5bar，亦属于单向阀。P系<P管时关闭， P系>P管时打开，P管=0时 P系>3.5bar时打开
5、温控阀：油感温阀芯、滑块、弹簧、阀体组成。滑块与阀体环槽相对位置决定冷却油的路径。
6、容调阀（稳压阀）：根据管网压力大小来决定进气控制器阀门的开口以达到节能的效果。
